Крупнейший железнодорожный мегапроект Кремля отложен на два года из-за отсутствия денег

Проект стоимостью $10 млрд, с помощью которого Кремль рассчитывал расширить пропускную способность железных дорог и увеличить вывоз сырья в Китай, по словам топ-менеджера, переносится на 2026-27 гг.

Мы должны были выйти уже на первые работы с начала этого года. Сейчас это сдвигается минимум на год. Но реально мы видим, что два года здесь будет, наверное, сдвижка
— сказал Макаров.

Деньги, заложенные в бюджете РЖД на другие крупные железнодорожные стройки в этом году, также практически исчерпаны. Лимит на транспортный коридор «Север — Юг» будет выработан в июле, тогда же закончится запланированное финансирование на строительство подходов к портам Северо-Запада, рассказал Макаров.

По проектам на БАМе деньги будут исчерпаны в октябре, и для Амурской области и Хабаровского края это «может стать критическим», поскольку компании-подрядчики РЖД выступают крупными налогоплательщиками, предупредил топ-менеджер:

Читайте на эту же тему:Александр Дрозденко удержал кресло губернатора, несмотря на коррупционные скандалы

Относительно наших объемов их снижение сразу отражается на наполняемости бюджетов.